Nahverkehr inklusive! 2.0 bis in die letzten Zipfel Deutschlands

Nord / Westerland (Sylt) – Ost / Görlitz – Süd /Oberstdorf – West /Aachen-West

Wenn es um Sachen Barrierefreiheit bei der Bahn in seinen äußersten Randlagen geht, der kommt man an den Machern der »Reisegruppe Niemand« und den Personen-Zipfelbahnhöfen (nördlichster/östlichster/westlichster/südlichster Personenbahnhof) Deutschlands namentlich Westerland (Sylt), Görlitz, Oberstdorf und Aachen-West nicht vorbei.

Die Eisenbahnverkehrsunternehmen in Deutschland werben auf ihren Seiten im Internet gerne mit modernen Zügen, schnellen Verbindungen und Barrierefreiheit nach neuesten Standards.

Das Inklusionsprojekt »Reisegruppe Niemand« bricht deshalb für elf Tage auf um die vorhandene oder fehlende Barrierefreiheit nach der europäischen Norm TSI-PRM in den genutzten Fahrzeugen und den Bahnhöfen auf der Strecke und in einzelnen Regionen zu erfassen und zu bewerten.

Gibt es das Prädikat BARRIEREFREI für die Bahnen und Bahnhöfe zurecht?

NEIN!! Denn bereits am ersten Reisetag nach der 2. Teilstrecke machte ein defekter Aufzug am Bahnhof Görlitz einen großen Strich durch die Rechnung. Der Abbruch war unumgänglich. Und so galt es am ersten Abend im Gruppenhotel einen neuen Schlachtplan auszuarbeiten und auch auf den Schienenpersonenfernverkehr zurückzugreifen und die Fahrt Bahnverkehr inklusive zu nennen.

Dienstag, 08.09.2020

Sonntag, 13.09.2020

11. Bremen Hbf 7:22 Uhr – Osnabrück Hbf 9:32 Uhr

Sonntag, 13.09.2020

12. Osnabrück Hbf 09:47 Uhr – Münster Hbf 10:22 Uhr

Sonntag, 13.09.2020

13. Münster Hbf 10:32 Uhr – Düsseldorf Hbf 11:47 Uhr +12

Sonntag, 13.09.2020 

14. Düsseldorf Hbf 12:22 Uhr – Aachen Hbf 13:42 Uhr ü. Aachen-West

Sonntag, 13.09.2020

15. Aachen 13:51 – Köln 14:44 Uhr

Sonntag, 13.09.2020

16. Köln Hbf 14:56 Uhr – Bonn Hbf 15:26 Uhr 

Montag, 14.09.2020

„Du musst mal in die Niederlande fahren, da klappt das ganz anders.“ hörten wir vor und während der Fahrt sehr häufig. Das nehmen wir doch kurzerhand in unsere Reisepläne auf und haben zum Schluss am 11. Tag die hauptsächlich eingesetzten Zugtypen, die im Nordosten und Südosten der Niederlande auf der Schiene fahren geprüft. Hört sich gewaltig an, war es auch. Die niederländischen Staatsbahnen und die zwei privaten Eisenbahnverkehrsunternehmen sind sehr gut miteinander vertaktet was die fast achtstündige Reise zu acht Umstiegsbahnhöfen in vier verschiedenen Provinzen gut möglich machte.

Interrail inklusive! 2.1.1.

Donnerstag, 17.09.2020

26. Leipzig Hbf 09:42 Uhr – Hannover Hbf 12:21 Uhr

Donnerstag, 17.09.2020

27. Hannover Hbf 12:41 Uhr – Hengelo 15:01 Uhr

Donnerstag, 17.09.2020

28. Hengelo 15:08 (NL) Uhr – Enschede CS (NL) 15:18 Uhr

Freitag, 18.09.2020

29. Enschede CS (NL) 10:05 Uhr – Hengelo (NL) 10:13 Uhr

Freitag, 18.09.2020

30. Hengelo (NL) 10:16 Uhr – Zutphen (NL) 10:53 Uhr

Freitag, 18.09.2020

31. Zutphen (NL) 10:58 Uhr – s‘-Hertogenbosch (NL) 12:07 Uhr

Freitag, 18.09.2020

32. s‘-Hertogenbosch (NL) 12:05 Uhr – Sittard (NL) 13:25 Uhr

Freitag, 18.09.2020

33. Sittard (NL) 13:30 Uhr – Maastricht (NL) 13:49 Uhr

Freitag, 18.09.2020

34. Maastricht (NL) 14:01 Uhr – Utrecht CS (NL) 15:57 Uhr

Freitag, 18.09.2020

35. Utrecht CS (NL) 16:07 Uhr – Amersfoort Centraal (NL) 16:20 Uhr

Freitag, 18.09.2020

36. Amersfoort Centraal (NL) 16:22 Uhr – Enschede CS (NL) 17:44 Uhr

Samstag, 19.09.2020

37. Enschede CS (NL) 8:32 Uhr – Münster (Westfalen) Hbf 9:42 Uhr

Samstag, 19.09. 2020

38. Münster (Westfalen) Hbf 10:03 Uhr – Osnabrück Hbf 10:39 Uhr

Samstag, 19.09. 2020

39. Osnabrück Hbf 10:47 Uhr – Herford 11:30 Uhr

Samstag, 19.09. 2020

41. Herford 13:29 Uhr – Leipzig Hbf 17:17 Uhr

Interrail inklusive! 2.1.2.

Fortsetzung folgt!

+++ Achtung, Achtung, Verzögerungen im Betriebsablauf. Aufgrund von Covid19-Risikogebieten im Fahrverlauf verspätet sich die Abfahrt erneut. +++

Wir werden die im April/Mai 2020 aus bekannten Gründen ausgefallene Rundreise nun vom 15.-23. September 2020 erneut in Angriff nehmen.

Mit viel Geduld und Spucke haben wir es nun auch geschafft die französische Landeshauptstadt Paris mit in den Reiseplan aufzunehmen. Als besonderes High-light sehen wir unseren Aufenthalt in Strasbourg an. Der Ort an dem nicht nur das Europaparlament seinen Sitz hat sondern auch der Europäische Gerichtshof. Ganz nach dem Motto: „Man sollte die Orte kennen an dem Entscheidungen für uns fallen werden.“

Im Zentrum unserer Europareise steht das Recht der Bürger, sich über nationale Grenzen hinweg zu bewegen. Die EU führte 1992 mit dem Schengen-Abkommen die Passfreiheit ein. Ein Recht auf Papier bedeutet jedoch nicht zwangsläufig, dass es in der Praxis durchgeführt werden kann. Aufgrund von Hindernissen wie mangelnder Zugänglichkeit, unterschiedlichen Reservierungssystemen und Zugang zu fehlender Mobilitätsserviceleistungen ist z.B. der freie Bahnverkehr von Menschen mit Behinderungen eingeschränkt.

Dienstag, 15.09.2020

+++ Achtung, Achtung, Verzögerungen im Betriebsablauf +++

Die »Reisegruppe Niemand« fährt mit Start und Ziel Berlin in einer Woche durch die Nachbarstaaten Deutschlands um einen Vergleich anzustellen, welches Land bietet die inklusivste Personen-Fernverkehr-Mobilität.

»Reisegruppe Niemand« innerhalb 1 Woche – 12 Bahnhöfe – 10 Länder – 1 Ziel:

Die Europäische Protestwoche für die Belange von Menschen mit Behinderungen vom 28. April bis 5. Mai 2020

»Reisegruppe Niemand« mit Volldampf in die nächste Runde – Mission Europa.

Die »Reisegruppe Niemand« sind wieder Reisende, behinderte Menschen auf bahndeutsch „Personen mit reduzierter Mobilität“, die sich erneut auf den Weg machen um Erfahrungen durch Erlebnisse und Gespräche mit zu bringen.

Die »Reisegruppe Niemand« reist aber nicht nur so und guckt aus dem Fenster um Dinge geschehen zu lassen. Sie ist unterwegs mit dem Schwerpunkt eines internationalen Vergleichstests der Anrainer-Staaten Deutschlands bezüglich des Mobilitätsservice, bei der Infrastruktur und den Verkehrsmitteln auf Barrierefreiheit. Dieses geschieht alles unter den Gesichtspunkten der europäischen Eisenbahn-Norm TSI-PRM (Technische Spezifikationen für die Interoperabilität von Personen mit reduzierter Mobilität) und der zur stellenden Grundfrage: „Wie inklusiv reisen Menschen mit Behinderungen in Europa mit der Bahn?“

Die drei Schwerpunkte zur Beantwortung der Frage bestehen aus der

Dokumentation :

– der Planung der Reise unter der Betrachtung der analogen und digitalen Barrierefreiheit der Beratungsleistungen der verschiedenen Eisenbahnverkehrsunternehmen als staatliche oder private Anbieter der Reiseleistungen und der Interrail.eu als Teil der Eurail B.V..

– der Gesprächsergebnisse mit den Vertretern aller Ebenen der Eisenbahnverkehrsunternehmen als staatliche oder private Anbieter der Reiseleistungen und der Interrail.eu als Teil der Eurail B.V..

– der Gesprächsergebnisse mit betroffenen Personen mit reduzierter Mobilität als Kundinnen und Kunden der staatlichen oder privaten Anbieter der Reiseleistungen, den Eisenbahnverkehrsunternehmen und der Interrail.eu als Teil der Eurail B.V..

Der vorläufige Fahrplan wird wie bei der ersten Tournee der »Reisegruppe Niemand – Nahverkehr inklusive!« vom 12.11. bis 15.11.2019 wieder von Berlinaus starten. Nur dieses Mal verläuft die Reise nicht in alle bundesdeutschen Landeshauptstädte sondern über Polen, Tschechien, Österreich, der Schweiz, Frankreich, den Niederlanden, Belgien und Luxemburg in die saarländische Landeshauptstadt Saarbrücken..

»Reisegruppe Niemand« 2019 – Motto: Nahverkehr inklusive!

In 76 Stunden 8 Minuten und 45,67 Sekunden durch ganz Deutschland – 12. bis 15. November 2019

Die »Reisegruppe Niemand« fuhr unter dem Motto „Nahverkehr inklusive!“ mit der Bahn durch Deutschland mit dem Ziel Bundespräsidialamt.

Die »Reisegruppe Niemand« sind fünf Reisende, allesamt behinderte Menschen auf bahndeutsch Personen mit reduzierter Mobilität, die vom 12. November bis 15. November 2019 sich 76 Stunden auf den Weg machten um alle 16 Landeshauptstädte mit Zügen des Schienenpersonennahverkehrs zu besuchen.

Das Ziel war es zum 15. November 2019, am 25. Jahrestag des Inkrafttreten der Grundgesetzänderung des Artikel 3 im Bundespräsidialamt zu sein.

Auf dem Weg sammelte die »Reisegruppe Niemand« bei den 348 Zwischenhalten der Reise Schreiben und Bilder als Botschaften von behinderten Menschen und deren Freundinnen und Freunde an den Bundespräsidenten ein um sie im Bundespräsidialamt abzugeben.

P.S.: Die Niemand der »Reisegruppe Niemand« bezieht sich auf den zugefügten Satz des Grundgesetz Artikel 3 Absatz 3 „Niemand darf wegen seiner Behinderung benachteiligt werden.“.

#WirSindDieNiemand

Wie funktioniert der Schienenpersonennahverkehr (SPNV) in Deutschland?